スーパーアグリF1速報…保管室…

1 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.109 75
2 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:19.480 92
3 Ｊ・ロジッター ホンダ 01:19.549 117
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:19.589 78
5 Ｃ・クリエン ホンダ 01:19.705 112
6 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.730 80
7 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:19.780 76
8 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:19.824 110
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:19.933 121
10 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:20.073 68
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.194 100
12 平手 晃平 トヨタ 01:20.423 58
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:20.440 95
14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 01:20.726 114
15 Ｍ・アメルミューラー レッドブル 01:20.737 61
16 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 01:21.514 61
17 Ｓ・ボーデ スクーデリア トロ ロッソ 01:21.539 78

テスト日: 2006年12月13日
テスト期間: 3日間
ドライバー: 佐藤琢磨
シャシー: SAF1 Team 暫定マシン
走行周回数: 121周
ベストラップタイム: 1:20.977（17台中14位）
天候＝晴れ、気温＝9-17℃　コース路面温度＝9-21℃
SUPER AGURI F1 TEAMは、2007年シーズンに向けての準備を進めるため、スペインのヘレスサーキットで開催されている今年最後の合同テストに参加。チームが用意した1台のマシンで、佐藤琢磨が3日間のテストを担当する。
今日は、朝こそ気温と路面温度が上がらなかったが、天気は良好。琢磨は、2007年仕様のブリヂストンタイヤの初期評価作業、ひととおりのセッティング変更、ホンダエンジンのプログラム、一日のうち最も暖かい時点でのロングランなどをこなした。

1 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:19.467 112
2 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:19.901 78
3 Ｃ・クリエン ホンダ 01:20.005 122
4 Ｊ・ロジッター ホンダ 01:20.016 97
5 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:20.104 100
6 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.125 110
7 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.160 74
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.209 83
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:20.244 93
10 Ｆ・モンタニー トヨタ 01:20.493 55
11 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:20.541 88
12 Ｓ・ヴェッテル ＢＭＷ 01:20.575 94
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:20.859 95
14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 01:20.977 121
15 Ｍ・アメルミューラー レッドブル 01:21.371 91
16 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 01:21.843 65
17 Ｓ・ボーデ スクーデリア トロ ロッソ 01:22.521 80
佐藤琢磨がこの冬、初めてテストに参加しました！
クリエンもそうですが凄いロングランです。
信頼性だけは完璧って感じでしょうか・・・。
佐藤琢磨ヘレステスト最新画像

ニック・フライが明らかにしたところによると、ホンダＦ１チームは３月に、新しいマーケティング計画を開始するとのことである。これにより、２００７年のシーズン開始直前まで、ホンダのクルマは黒いカラーリングのまま走ることとなりそうだ。
ニック・フライは、ホンダＦ１チームのスポンサーの状況についてFormula1.comに対して次のように語っている。「来年の我々のクルマには、空いているスペースなど残っていないよ。ほかのスポンサーが加わる機会は確かにあるだろうけれどね。我々にはマーケティングの計画があるんだ。多くの人はそれを見て驚くだろうし、我々の来年のアプローチに興味を持ってくれるだろう。ホンダのロゴに覆われたクルマなんかじゃない。かなり違ったものになるよていだよ」
「時期についていえば、１月の３週目、２２日くらいには新しいクルマでのテストを開始する予定だ。しかし、新しいマーケティング計画と新しいスポンサーについては、３月の初めに発表するつもりだ。だから、いわば発表が２回あるような感じだね。１回は新車の発表、そしてもう１回は新しいマーケティングの構想の発表だよ。マーケティングの構想を発表するまでは、我々のクルマはきっと黒いままだろう」
F1 Racing.jpより
レースする為に車を売り出した企業ですからねぇ・・
どんなカラーリングになるのでしょう？
夏頃に噂されていた公共広告なんてオチだけは、やめて欲しいモノです。

テスト日: 2006年12月8日
テスト期間: 3日間
ドライバー: アンソニー・デビッドソン
シャシー: SAF1 team 暫定マシン
周回数: 87周
ベストタイム: 1分20秒542（17台中9位）
天候＝雨のち晴れ　気温＝15-18℃　コース路面温度＝14-24℃
SUPER AGURI F1 TEAMは今日、アンソニー・デビッドソンを起用したヘレスでの3日間のテストプログラムを終了した。
アンソニー・デビッドソン
「今週のテストもチームにとってはとても有意義なものになった。ヘレスは僕がよく知っているサーキットだったこともあって、バルセロナの時よりも2007年仕様のブリヂストンタイヤの性能をより学ぶことができたと思う。今週ずっとマシンの改良を進めてきたが、3日目の終わりにはマシンはとてもいいバランスになったし、この進歩にとても満足している」
ゲリー・ヒューズ(研究開発部門責任者)
「今週、時には厳しい気象条件もあったものの、アンソニーは包括的なシャシープログラムを終え、全部で252周の周回をこなした。今週のテストプログラムは、2007年仕様のブリヂストンタイヤについて学ぶことが主な目的となっていたが、来週のヘレステストには10月のブラジルGP以来、初めてのテストとなる佐藤琢磨が戻ってくることになっており、この経験がさらにいい効果をもたらすだろう」

1 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:20.08 65
2 Ｊ・ロジッター ホンダ 01:20.171 108
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:20.325 79
4 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:20.339 61
5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.342 84
6 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.372 70
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:20.390 89
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.436 110
9 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:20.542 87
10 Ｔ・グロック ＢＭＷ 01:20.785 105
11 小林 可夢偉 トヨタ 01:20.978 70
12 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.985 79
13 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:21.143 46
14 Ｄ・クルサード レッドブル 01:21.325 63
15 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:21.327 43
16 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 01:21.327 51
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:23.600 16
ヘレステスト最新画像・デビッドソン・中嶋・小林・平手

テスト日: 2006年12月7日
テスト期間: 3日間
ドライバー: アンソニー・デビッドソン
シャシー: SAF1 Team 暫定マシン
走行周回数: 112周
ベストタイム: 1分20秒680（17台中14位）
天候＝晴天　気温＝8-19℃　コース路面温度＝9-20℃
夜から朝にかけて天候は回復し、SUPER AGURI F1 TEAMは前日よりも早く走行を開始することができた。
その結果、アンソニー・デビッドソンはこの日走行したドライバーの中で最も多い112周を走ることができた。アンソニーは2007年仕様のブリヂストンタイヤについての貴重な情報を収集しながら、多くのセッティング変更の評価を行い、チームが予定していたテストプログラムを実行した。

1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:18.684 78
2 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:19.685 63
3 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:19.784 111
4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.962 39
5 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:20.024 70
6 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.046 60
7 Ｃ・クリエン ホンダ 01:20.055 99
8 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.141 64
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.167 97
10 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.204 78
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.461 88
12 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:20.556 107
13 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.596 89
14 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:20.701 112
15 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 01:21.134 59
16 Ｄ・クルサード レッドブル 01:21.276 78
17 小林 可夢偉 トヨタ 01:21.292 53

テスト日: 2006年12月6日
テスト期間: 3日間
ドライバー: アンソニー・デビッドソン
シャシー: SAF1 Team 暫定マシン
走行周回数: 53周
ベストタイム: 1分20秒437（17台中6位）
天候＝霧のち晴天　気温＝9-19℃　コース路面温度＝9-20℃
SUPER AGURI F1 TEAMは、2007年シーズンへ向けての冬の準備を進めるために、スペインのヘレス・サーキットで開催されている公式合同テストに参加している。
先週のバルセロナでのテストに続き、SAF1チームは2007年仕様のブリヂストンタイヤについての理解を深めるという仕事を続けている。霧のために開始時間は遅れたものの、チームは予定されていたセットアップ変更なども終え、テストは順調に進んだ。
アンソニーも引き続き、チームとの仕事をよくこなし、価値ある情報をフィードバックしてくれている。

1 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.046 54
2 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:19.708 77
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:20.245 79
4 Ｃ・クリエン ホンダ 01:20.394 89
5 Ｆ・モンタニー トヨタ 01:20.398 96
6 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:20.437 52
7 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.442 65
8 Ｊ・ロジッター ホンダ 01:20.725 103
9 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.784 67
10 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:21.053 81
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:21.079 72
12 Ｍ・アメルミューラー レッドブル 01:21.143 74
13 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:21.182 75
14 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:21.183 49
15 平手 晃平 トヨタ 01:21.424 75
16 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 01:21.472 96
17 Ｓ・ヴェッテル ＢＭＷ 01:22.067 77
良い感じですねぇ！ホンダの暫定マシンからもタイム差ほとんど有りません！
まあ・・・元は同じマシンなので当たり前ですけど・・・