スーパーアグリF1速報…保管室…

フジテレビCS721
土曜フリー走行: 8/4（土)17:50～19:10
公式予選: 8/4（土）20:50～23:00
決勝: 8/5（日) 20:50～23:50
現地解説:今宮 純・川井 一仁
スタジオ解説: 森脇 基恭
実況: 福永 一茂
フジテレビ系列系地上波
公式予選: 8/4（土) 24:15～25:05
決勝: 8/5（日) 22:55～24:35
解説: 近藤 真彦
ゲスト: 中嶋 悟
実況: 西岡 孝洋

カーティケアンがスパイカーのシートを獲得出来なかったのは、山本左近が26億円を持ち込んだからとの記事が出ていますが、どこのスポンサーを持ち込んだんでしょう？
何らかのスポンサーは持ち込んでいると思われますが・・・果たして26億円って数字は？？？です。
詳しくは　コチラ
SAF1の公式ページのドライバーページから山本左近の名が消えました。国内時代からメーカーの域にとらわれず頑張って来た山本左近ですから、Ｆ1の世界でも上手く生き残って欲しいと思います。
明日は「こちアグ」の放送日ですよ～！
放送時間はコチラ

インタビュー：ジェリー・ヒューズ(R&D室長)
Q:ジェリー、昨年はカーナンバー22のレースエンジニアをされていましたが、2007年のあなたの役割は、それとはかなり異なるものですね。なぜ変わったのですか？
ジェリー・ヒューズ：100戦以上のグランプリを経験し、8シーズンもレースエンジニアを務めたのだから、そろそろ何かを変える必要があると感じたんだ。SAF1が成長するとともに、R&D(研究開発)部門を刷新するという機会が巡ってきた。自分自身のエンジニアとしての成長や、ファクトリーがあるリーフィールドのテクニカルセンターの研究開発部門の発展を望んでいたので、この仕事を始めることになった。
Q:R&D室長としての主な役割は？
GH:最終的には、技術者から主任分析エンジニアまでを含む大勢の社員の責任者ということだ。我々は、ここに素晴らしいエンジニアのグループを作ることができた。ぼくの役割は目標を設定し、リソースを作り、他の主要な部署との話し合いを行ったりすることだが、グループ全体はそれ自体が非常に効率的に機能している。
Q:現在、あなたの部署が取り組んでいることは？
GH：基本的には、マシンをもっと速く走らせるためなら何でもやっている。他の有名F1チームと比較すると、我々はとても規模が小さいので、当然、資金にも限度がある。2007年仕様のシャシー開発も難しい挑戦だが、ぼくもグループのメンバーもそれを楽しんでいる。
Q:SUPER AGURI F1 TEAMの将来的な計画について教えてもらえますか？
GH:もちろん、ぼくは2008年シーズンやそれ以降にも期待している。SAF1チームはスタートしたばかりだが、この1年半での成長ぶりを考えると、我々よりもずっと大きなチームと互角に戦えるだけの潜在能力を持っていることがわかると思う。
Q:今シーズン、チャンピオンシップですでに4ポイントを獲得して喜ばれていることと思いますが、ハンガリーGP以降はどのような発展が期待できるでしょうか？
GH:誰にでも想像がつくことだと思うが、バルセロナで琢磨が獲得したSAF1チームにとって初めての1ポイントはとても特別な出来事だったね。残念ながら、彼が3ポイントを獲得した、混戦となったカナダGPにはぼくは行っていなかった。一度ポイントを獲得すると、さらに欲が出るもので、ポイントが獲得できなかったレースでは、自分たちの努力が報われなかったような残念な気分になる。でも、今シーズンはグリッド全体の戦いが激しいので、まだ2シーズン目である2007年にこのようなパフォーマンスが発揮できていることに満足するべきなのかもしれないね。今後の開発についてだが、マシンのいろいろな部分の数多くのプロジェクトに取り組んでいる最中だ。中には革新的なアイディアのものもあるので、それが実際にコースに登場する日を楽しみにしてもらいたい。
Leafield, UK
2007/07/27
スーパーアグリＦ1チームプレスリリース

1 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 01:19.962 86
2 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.004 92
3 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.220 111
4 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:20.250 86
5 Ｓ・ブエミ レッドブル 01:20.318 68
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:20.377 70
7 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.828 64
8 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 01:21.186 108
日付：2007年7月26日
テスト期間：3日間
ドライバー：佐藤琢磨
シャシー：SA07-05
走行周回数：108
最速ラップタイム：1分21秒186
天気：晴天
気温：25-36℃
コース路面温度：36-51°C
テスト合計周回数：295
テスト合計走行距離：1303.9km
SAF1最速ラップタイム：1分21秒186（佐藤琢磨、3日目）
南スペインのヘレス・サーキットで開催された合同テスト最終日の今日は、佐藤琢磨がSUPER AGURI F1 TEAMのテスト走行を担当した。琢磨はコースやコンディションの様子を見ながら、簡単な電子制御システムのチェックを行うとともに、車体前部の空力テストを終えた。酷暑となった午後のセッションでは、琢磨は広範囲範囲に及ぶシャシーのセットアップ改善作業に取り組み、その後、何回もレースのスタートのシミュレーションを繰り返して1日の走行を終えた。
今回の3日間のテストを通して、SA07は高い信頼性を発揮し、特に問題は発生しなかった。
ジェームズ・ロシター
「いい2日間のテストだった。マシンは信頼性が高く、問題はなかった。テスト初日にはいいマシンのバランスを見つけることができ、次のハンガリーのレースのためのセットアップを決めることができた。2日目はコントロールシステムと2008年用のセットアップのオプションのテストを行った。来年のセットアップのいい方向性が見つかったと思う」
佐藤琢磨
「いいテストだった。とても暑かったけれど、天候は安定していた。今日は多くの周回数を走り、通常のタイヤの評価、電子制御システムのテスト、多くのセットアップの作業をこなすことができ、興味深い結果を得ることができた。マシンのパフォーマンスも期待できるものだったし、今回も信頼性は高かった。極度に暑いコンディションだったけれど、ハンガリーの準備ができたので、来週が楽しみだね」
グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「SUPER AGURI F1 TEAMにとってはいいテストだった。長期的なものも含む、今後の準備を行うことができた。信頼性も素晴らしかったし、暑かったので、チームのメンバーも次のハンガリーGPへ向けてコンディションを整えることができた。このような気温の中で作業に取り組んでくれたチームの努力に感謝したい」
Jerez circuit, Spain
2007/07/26

なにがどうなっちゃったのか、全然分からないんですけど・・・山本左近が今シーズンの残り7戦をスパイカーから出走する事が正式に決まりました！
どうなっちゃたんでしょ？でも日本人ドライバーが増える事は良い事ですね。
以下はGPUpdate.netより
水曜日に報道があった通り、スパイカーＦ１チームは山本左近を新たにレースドライバーとして迎え入れることを正式発表した。現在ＧＰ２に参戦している左近は、今シーズンの残りの７戦をスパイカーで戦うことになった。
豊橋出身で２５歳の山本左近は、２００５年の日本ＧＰでジョーダンチームからＦ１デビューを果たした。翌年にスーパーアグリＦ１チームにテストドライバーとして加入し、残り６戦となったところでレースドライバーに昇格した。中国、日本、ブラジルで３戦連続の完走を果たした後、今シーズンはＢＣＮコンペティションからＧＰ２に参戦していた。
左近は次のようにコメントした。「再びＦ１でレースをするチャンスを得られてとても嬉しいよ。これから向かうサーキットは昨年にスーパーアグリチームでレースをしているから全て良く知っているんだ。このチームについても２００５年にテストをしていて知っていたから、このチャンスに向けて準備ができているんだ。できる限りのベストを尽くして、ポジションを上げるというチームの目標の手助けをしたいね。彼らと働くのを楽しみにしているよ」
左近スパイカー画像1
左近スパイカー画像2
サコンプランニングプレスリリース

日付：2007年7月25日
テスト期間：3日間
ドライバー：ジェームズ・ロシター
シャシー：SA07-05
走行周回数：92
最速ラップタイム：1分21秒315
天気：晴天
気温：23-35°C
コース路面温度：26-47°C
スペインのヘレス・サーキットで開催されている3日間の合同テスト2日目の今日も、SUPER AGURI F1 TEAMのテストドライバーであるジェームズ・ロシターが引き続きテスト走行を行った。
午前中はブリヂストン・ポテンザタイヤのテストとシャシーのセットアップを行い、その後、午後の焼け付くような太陽の下で、2008年仕様のコントロールシステムとそれに関連するセットアップの評価が行われた。
Jerez circuit, Spain
2007/07/26

イギリスＧＰの後、スパイカーＦ１チームはクリスチャン・アルバースの放出を決めた。そして、まだその跡を継ぐドライバーが決まっていなかった。マーカス・ヴィンケルホックが地元のドイツで行われたグランプリではこのシートに座った。ヴィンケルホックはスパイカーのクルマでなんと数週の間トップを走行した。しかし、山本左近がハンガロリンクからまたＦ１での活動を再開することとなった。
２５歳の山本は、２００６年にスーパーアグリで、フランク・モンタニーにとってかわる形でＦ１キャリアを開始した。彼のスーパーアグリでの最高位は１６位である。２００７年には、彼はＢＣＮコンペティションチームからＧＰ２に参戦している。
山本は今週これから、シルバーストンにあるスパイカーのファクトリーでシート合わせを行うものとみられている。
なお、この件についてまだスパイカーＦ１チームからのコメントは得られていない
詳しくはGPUpdate.net
どうなんでしょ？本当ですかね？でも何の為でしょ？
大きなパーソナルスポンサーも居ないでしょうし・・・またドライバー横取りですかね？
でもこれ本当に謎ですね。

1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:19.670 90
2 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:20.540 73
3 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:20.588 85
4 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.709 104
5 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.881 104
6 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:21.071 77
7 Ｊ・ロジッター スーパー アグリ 01:21.315 95
8 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:21.444 80

日付：2007年7月24日
テスト期間：3日間
ドライバー：ジェームズ・ロシター
シャシー：SA07-05
走行周回数：92
最速ラップタイム：1分21秒682
天気：晴天
気温：21-34°C
コース路面温度：26-40°C
SUPER AGURI F1 TEAMは、ヘレス・サーキットで開幕した3日間の合同テストを予定どおりにスタートさせた。今回のテストは、8月のシーズンブレイクを控えた最後の合同テストとなる。スペインの炎天下で行われた今日のテスト初日の主な課題は、通常、気温の高いレースとなるハンガリーGPに備えて、暑いコンディションでのブリヂストン・ポテンザタイヤのオプションを把握して評価することだった。
ジェームズは初期のセットアップと長距離走行でのタイヤテストを行い、1分21秒682という、この日4位の最速ラップタイムを記録してテスト1日目を終了した。
Jerez circuit, Spain
2007/07/25

1 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.111 69
2 Ｆ・モンタニー トヨタ 01:21.136 73
3 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:21.424 103
4 Ｊ・ロジッター スーパー アグリ 01:21.683 92
5 Ｃ・クリエン ホンダ 01:22.035 70
6 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:22.537 68
7 Ｓ・ブエミ レッドブル 01:22.565 78