スーパーアグリF1速報…保管室…

2008年3月31日
富士スピードウェイ株式会社
富士スピードウェイ株式会社（代表取締役社長：加藤裕明 以下、富士スピードウェイ）は、本年10月に開催する「2008 FIA F1 世界選手権 フジテレビジョン 日本グランプリ」の観戦チケット販売の詳細について発表しました。
富士スピードウェイが取扱う抽選販売については、5月12日（月）より「F1チケットサイト」（http://fswf1.jtb.co.jp）にて申し込み受付を開始しますが、お客様にスムーズな申し込みをしていただけるよう、5月1日（木）に同サイトをオープンし、お客様情報の事前登録の受付を実施します。
抽選申込み期間は5月12日（月）から6月1日（日）までとし、6月11日（水）より当選結果を発表します。
旅行会社が取扱う、観戦チケットと移動手段や宿泊などをパッケージにした旅行商品については、5月12日（月）より各旅行会社で先着順にて販売を開始します。
また、お客様が観戦チケット購入の際に計画的なスケジュールを立てていただけるよう、会場までのアクセス時間や会場内の移動時間など、各種参考情報をご用意しました。
なお、C席仮設スタンド（第1コーナー）については、常設席と分けて申し込みができるように改善するとともに価格を変更しました。
場内で開催する各種イベントなどについては、4月下旬の発表を予定しております。
問い合わせ：東京営業部 広報・総括課　03-3556-8511
2008 F1日本グランプリ　観戦チケットの販売について
添付資料

フォースインディア、トロ・ロッソ、スーパーアグリで昨年獲得した分配金を均等分けする事で、話し合いが進んでるみたいですね。
詳しくは、F1通信さん
とりあえず引きずってる問題なんで早く解決して欲しいものですね。

佐藤琢磨　カーナンバー18 (SA08A-06)
16位 走行周回数：54周　 最速ラップタイム:1分38秒504（53周目）
アンソニー デビッドソン　カーナンバー19 (SA08A-05)
15位 走行周回数：55周　　最速ラップタイム：1分38秒171（55周目）
天気：晴天 (湿度：66.7% -72.9%)
気温：最低30.1°C　最高31.0°C
コース路面温度： 最低38.6°C　最高46.7°C
SUPER AGURI F1 TEAMの両ドライバーは極めて暑く湿度の高いコンディションでの中、よく耐え、マレーシアGPをアンソニーは15位、佐藤琢磨は16位という結果で、チェッカーを受けることができた。
佐藤琢磨
「レースを完走できて良かった。第1スティントと第2スティントは良かったが、第2スティント中に不運にも高速区間でタイヤかすを拾ってしまったため、走行ラインが膨らんでしまい、タイムロスをしてしまった。特に最終スティントでは、ほとんど毎周回、渋滞に見舞われ、最後までスピードに乗れなかったのは残念だった。それでもマシンの信頼性が高いことがわかったことは良かったし、貴重なデータを収集することもできた。厳しいレースだったが、チームにとって良いレースだったと思う」
アンソニー デビッドソン
「今日はチームにとっても僕にとっても良いレースだった。レースを最後まで走り切るのは昨年度のブラジル以来で素晴らしかった。レース自体もとてもうまくいったと思う。スタッフが最高の仕事をしてくれたため、レース中ずっとマシンの信頼性が高かった。タイヤを含め、何の問題もなかった。マシンに乗っていることが快適で、ここぞという時にプッシュすることができた。今僕たちが置かれている状況を考えると、非常に良いポジションでチェッカーを受けることができたと思う」
鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「とても蒸し暑い厳しいレースになったマレーシアGPでの2台共の完走を非常に嬉しく思う。チーム全員が素晴らしい仕事をしてくれて、今日の2台のマシンが完走したことで、SUPER AGURI F1 TEAMの2008年度シーズンがやっと始まったと感じている」
Sepang Circuit, Malaysia
2008/3/23

マレーシアGP決勝結果が記載されています。
取り扱いには注意して下さい。
結果は下記↓↓

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佐藤琢磨　カーナンバー18 (SA08A-06)
フリー走行3回目 19 位 最速ラップタイム 1分36秒908
予選順位 20番手 ラップタイム 1分37秒087
アンソニー デビッドソン　カーナンバー19 (SA08A-05)
フリー走行3回目 21位 最速ラップタイム 1分37秒140
予選順位 22番手 ラップタイム 1分37秒481
天気： 曇り (湿度64.2% – 83.2%)
気温： 最低28.3°C 最高30.3°C
コース路面温度：最低35.6°C　 最高49.2°C
SUPER AGURI F1 TEAMにとって次に繋がる良いマレーシアGP2日目となった。両ドライバー共にスピード面での小さな改善を感じることができた。
佐藤琢磨
「今の状況で、今日も皆が素晴らしい仕事をしてくれたと思う。午前中に予選のシミュレーションを行い、良いスピードを見せられ、バランスも良かったと思う。予選の一度目の走行では、グリップがかなり低かった上、混み合っていた。最終走行では必要なものを全て揃え、楽しめた。明日は良いレースができるように頑張りたい」
アンソニー デビッドソン
「僕たちにとって今日も厳しい予選だったが、オーストラリアGPからは少し進歩していると思う。午後の中盤の走行は良かったが、最終走行では、車の一番いいバランスを見つけるのに苦労した」
グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「とても難しい金曜日の翌日の今日、両ドライバー、エンジニア、メカニック、全てのスタッフが素晴らしい仕事をしてくれたと思う。SUPER AGURI F1 TEAMは再び戦い始めた。今朝は良いフリー走行ができ、車のバランスも昨日より良くなった。新しいECUの規定でウェットコンディションの中では両ドライバーとも走行したことがなかったため、予選中の雨という天気予報に少し心配していたが、幸運にも雨は降らなかった。フォースインディアの1台の車よりも琢磨が上位だという小さな勝利は明日の決勝に向けて希望をもたらしてくれた」
Sepang Circuit, Malaysia
2008/3/22

マレーシアGP公式予選の結果が記載されています。
取り扱いには、注意して下さい。
結果は下記↓↓

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1 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:35.019 18
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:35.262 17
3 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35.388 17
4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:35.389 20
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:35.437 16
6 Ｄ・クルサード レッドブル 1:35.653 17
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:35.768 15
8 Ｊ・バトン ホンダ 1:35.781 19
9 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:35.827 16
10 Ｔ・グロック トヨタ 1:35.911 21
11 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:35.927 13
12 Ｆ・アロンソ ルノー 1:36.068 14
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:36.183 14
14 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:36.229 21
15 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:36.490 7
16 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:36.529 16
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:36.618 19
18 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:36.668 15
19 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:36.908 14
20 Ａ・スーティル フォースインディア 1:36.939 21
21 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:37.140 12
22 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:37.703 6

佐藤琢磨　カーナンバー18 (SA08A-06)
フリー走行1回目 20位/11周/最速ラップタイム 1:40.178
フリー走行2回目 19位/27周/最速ラップタイム 1:39.021
アンソニー デビッドソン　カーナンバー19 (SA08A-05)
フリー走行1回目 21位/14周/最速ラップタイム 1:40.351
フリー走行2回目 20位/30周/最速ラップタイム 1:39.361
天気　晴天　(湿度：最低47.0% – 最高71.0%)
気温　最低28.4°C – 最高34.2°C
コース路面温度 最低39.2°C – 最高57.1°C
SUPER AGURI F1 TEAMにとって、今日は、今後に繋がるような心強い2008年マレーシアGPの最初の一日となった。限られた周回数の中、チームはテストプログラムを終了させることができた。明日のフリー走行3回目では、引き続きスピード面の改善に取り組む。
佐藤琢磨
「今日はとても良い金曜日のフリー走行だった。制限された周回数の中でも、予定していたほとんどのことができた。オーバーヒートの問題は少しあったが、周回毎に問題を解決でき、着実に進歩することができた。また、終盤には車もグリップを増し、いくつかのセットアップを試した。今日は車に関して更なる理解を深めることができたので、明日の午前中は、予選に向けてスピード面を強化したい」
アンソニー デビッドソン
「今日はメルボルンのどのセッションと比べても、はるかに収穫の多い一日だった。車の信頼性もあり、二人のドライバーで建設的なタイヤのテストもすることができた。今日のところの車のバランスに比較的満足している。新しいエンジニアのリチャードを始め、皆、今日は素晴らしい仕事をしてくれたと思う」
グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「今になって、冬のテスト不足が響いてきて、スタート時点では、両ドライバー共に車のバランスには特に満足していなかったが、今日は幅広い分析を行った。引き続き、セッティングをつめていきたい」
Sepang Circuit, Malaysia
2008/3/21

1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:35.055 32
2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35.206 33
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:35.428 36
4 Ｊ・バトン ホンダ 1:36.037 40
5 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:36.474 35
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:36.493 38
7 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:36.512 30
8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:36.671 33
9 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:36.756 37
10 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:36.838 34
11 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:36.879 38
12 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:36.908 36
13 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:37.106 3
14 Ｆ・アロンソ ルノー 1:37.328 23
15 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:37.331 42
16 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:37.346 37
17 Ｔ・グロック トヨタ 1:37.512 35
18 Ａ・スーティル フォースインディア 1:37.614 35
19 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:39.021 27
20 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:39.361 30
21 Ｓ・ボーデ トロロッソ no time 1
22 Ｄ・クルサード レッドブル no time

1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35.392 20
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:36.459 8
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:36.556 21
4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:36.578 23
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:36.626 17
6 Ｆ・アロンソ ルノー 1:37.022 18
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:37.034 28
8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:37.218 9
9 Ｊ・バトン ホンダ 1:37.282 17
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:37.540 24
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:37.649 17
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:37.649 18
13 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:37.076 20
14 Ｔ・グロック トヨタ 1:37.782 27
15 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:38.219 26
16 Ｄ・クルサード レッドブル 1:38.232 7
17 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:38.707 12
18 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:38.798 25
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:39.046 21
20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:40.178 1
21 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:40.351 14
22 Ａ・スーティル フォースインディア 1:41.269 5