スーパーアグリF1速報…保管室…

鈴鹿サーキットより2009年日本GPに関するチケット情報・予約駐車場情報・オートキャンプ場情報が発表されました。
2009年3月29日販売開始！チケット情報
http://www.mobilityland.co.jp/f1/ticket/ticket.html
2009年4月1日予約募集開始！正面駐車場情報
http://www.mobilityland.co.jp/f1/info/park.html
2009年4月1日申込開始！オートキャンプ場情報
http://www.mobilityland.co.jp/f1/info/camp.html
正面駐車場の予約は是非、申し込みたいと思います…でも凄く競争率高そうですよね。
当選確率は何倍になるんでしょ？？
サーキット敷地外の駐車場（津・四日市・鈴鹿市内）にも一部予約駐車場を設定する予定だそうです。

佐藤琢磨は本日、通算3回目で今年最後となるトロロッソのテストをスペインのヘレス・サーキットにて終えた。
　先ごろバルセロナで行なわれたテストに続き、琢磨はチームが予定していたスケジュールをすべて消化し、大成功を収めた。
　テストを終えた琢磨は次のようにコメントした。「トロロッソとともに経験したすべてを心からエンジョイしました。チームがしてくれたすべてのことに対し、深くお礼を申し上げます」
「3回のテストを通じて、チームに歓迎されていることを肌で感じるとともに、彼らと一体になって作業できたと実感しています」
「今年4月に最後のレースに出場して以来、再びレースを戦いたいとの思いは強まるばかりで、実戦復帰を熱望する日々が続いてきました。いまはもちろん、来季この素晴らしいチームとともにレースに参戦できるチャンスが与えられることを切望しています」
「エンジニアやメカニックたちとの共同作業には心から満足していますし、ここしばらくはF1を操っていなかったにも関わらず、テスト中にコクピットで過ごした時間も忘れ得ないものだったので、いまは、これらが経営陣を納得させるのに充分なものであったことを強く願っています」

1 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:17.258 139
2 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:17.520 117
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:18.049 90
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:18.782 82
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.050 67
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:19.319 124
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.388 130
8 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.499 47
9 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:19.559 126
10 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:19.738 91
充分なアピールになったでしょうか？後は、いよいよ正式決定を待つのみです。

1 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:18.073 128
2 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:18.601 38
3 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:18.673 81
4 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:19.032 78
5 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:19.334 89
6 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:19.631 64
7 Ｆ・アロンソ ルノー 01:19.907 106
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:20.309 122
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.365 87
10 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.490 27
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.954 38
いきなりボーデより早いタイム出したみたいです。
プログラムの違いが有るんでしょうけど嬉しいですね！
明日は丸一日走れます！

ブエミがトップです。
明日の後半から琢磨登場です！
1 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:18.742 91
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:19.288 77
3 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:20.134 26
4 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.164 21
5 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:20.261 48
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.678 49
7 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:21.338 57
8 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:21.547 124
9 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:22.098 15
当然ながら既にサーキット入りしているみたいです。ココ

ホンダがF1から撤退するという報せを聞いて、とても残念に思うと同時に強いショックを受けています。自分がモータースポーツ界に足を踏み入れることができたのは、ホンダと鈴鹿サーキットで運営されているSRS-Fというレーシングスクールのおかげですし、そもそも自分がF1に興味を抱いたのは、1987年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPでロータス・ホンダに乗るアイルトン・セナを見たのがきっかけでした。以来、自分のなかでホンダのモータースポーツに対するスピリットは絶対的なものとして生き続け、自分のF1におけるキャリアは常にホンダとともにあり続けてきました。
　昨今のひときわ厳しい経済状況を考えれば、今回ホンダがF1からの撤退を決定したのはやむを得ないことだったのかも知れませんが、それでも、自分にとってとても悲しいニュースであることには変わりありません。
　これまでF1開発に携わってきた栃木研究所の皆さん、そしてサーキットでともに戦ってきたホンダのスタッフに心からお礼を申し上げるとともに、今後の皆さんのご活躍をお祈り申し上げます。
佐藤琢磨

私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。
　サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。
　Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。
　Hondaは第3期のF1活動として、2000年よりB・A・Rとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。その後のF1を取り巻く環境変化により2006年よりHondaが100％出資するチームとしての運営に移行しました。最高峰のレースへの挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、2006年に貴重な1勝をあげることができました。頂いたご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。
　今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチャレンジング・スピリットをもって、様々な新たな課題に引き続き挑戦し続けてまいります。
　これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったF1界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。
　ありがとうございました。
　本田技研工業株式会社
　代表取締役社長
　福井 威夫
本田技研工業株式会社プレスリリース
今回は以前の様に「休止」では無く「撤退」と表現されています。
今後、復帰があるのか全く白紙との事ですが、いつの日か必ずF1に帰って来て欲しいと思います。日本にF1文化をもたらしたのは紛れもなくHONDAであり他の何者でも有りません。
HONDAなくして日本のF1を語れないのも事実です。
このまま終わって欲しくないです…いつの日かまた戻って来て欲しいです。

スクーデリア・トロロッソは、来週のヘレステストに佐藤琢磨を再び起用することを明らかにした。チームは来週の月曜日から木曜日まで４日間のテストを予定しており、琢磨はこのうちの２日間に参加する。
琢磨のマネージメントは、今回のテストが琢磨がトロロッソと正式に契約を交わしたことを意味するわけではないと語っているが、琢磨にとってポジティブな第一歩であり、Ｆ１復帰に手応えを感じているようだ。
琢磨は来週の水曜日と木曜日にテストを行う。
GP UPDATE.NETより
これで一歩シート獲得に前進ですかね？？
他に誰が参加するのか凄く気になる…
※追記
テストにはブエミ、ブルデーも参加するそうです！このテストが正に正念場になりそうです！