スーパーアグリF1速報…保管室…

3月29日（日）からのＦ１日本ＧＰチケット販売に向けて鈴鹿サーキットがチケット購入サイトをオープンしました。
鈴鹿サーキット2009年日本GPチケット購入サイト
当初予定されていたK指定席（200R右）は都合により無くなったそうです。
いよいよ発売まで約１ケ月です！競争率は相当高そうですね。
どの席にしようか…まだ悩んでます。

スクーデリア・トロ・ロッソの最後のシート争いで、セバスチャン・ボーデに敗れた佐藤琢磨だが、今度はレッドブル・グループのリザーブ・ドライバーを目指していることが明らかになった。
　琢磨はレッドブル・レーシングとトロ・ロッソのリザーブ・ドライバーとして交渉しており、2つのチームのオーナーであるデイトリヒ・マテシッツは琢磨と交渉中であることを認めている。
　マテシッツは、「琢磨は我々のテストでいい仕事をしてくれたし、うまくやっていけると思っている」とコメント。リザーブ・ドライバーは、レースに出場するレギュラー・ドライバーが何らかの理由でレースに出場できない場合、代理としてレースに出場することができる。
Ｆ1キンダーガーデンより
ほとんどテストも無いでしょうけど、その場に居続けて忘れられない様にするのも大事な事なのかも知れません…とりあえず限られた選択網の中で最善の選択をしてもらえたらと思います。
少しでもチャンスが有るなら…。

レッドブル・グループの総帥であるデイトリヒ・マテシッツは、スクーデリア・トロ・ロッソの残りのシートにセバスチャン・ボーデが納まったことに満足している。
　マテシッツは、「ボーデを起用したことを満足している。琢磨はテストでいい結果を出していたが、ボーデとはチームでの経験に1年の差があった。ボーデは昨年、何度かいいレースをしていたし、予選ではなかなかいい仕事をしてくれている」とコメントした。
　トロ・ロッソは、先に起用したセバスチャン・ブエミとボーデの起用で、昨年と同様、2人のセバスチャンで2009年に挑む。
F1キンダーガーデンより
そうですか…チーム内での経験の差ですか…。
でもこれだけ発表が遅れたって事は、かなり真剣に琢磨起用を検討していたんでしょうね。
やっぱり最終的には「お金」だったんじゃないかな？と思います。
ホントに残念です。

トロ・ロッソからボーデ残留が正式に発表されました。
詳しくはAUTOSPORT WEB
凄く残念です…。
この不況下でスポンサー獲得も困難を極め難しい状態だったと思います。
本当に本当に残念です。
以下、Ａ・Ｇ・スコットからの声明文（琢磨のコメント含む）
スクデリア・トロロッソが2009年のレースドライバーとして佐藤琢磨を選ばなかったことにひどく落胆しています。
参加した3回のテストを通じ、琢磨は類い稀なスピードと献身振りを示し、速いドライバーであることを充分に証明したと私は信じています。
チームの財政を支えるため、彼らが多額の資金を持ち込めるドライバーを起用する必要があったことは広く知られているとおりでした。我々は懸命に努力し、チームのサポートについて数多くのスポンサーと交渉を進めてきましたが、残念ながらシートを獲得するには充分といえなかったようです。
これまでと変わらず支援し続けて下さっているスポンサーの皆様や新規のスポンサーの皆様、そしてたくさんの琢磨ファンの皆様には、琢磨がレースシートを獲得できるよう様々な面でご尽力くださったことに心より感謝申し上げます。
今後、我々は新たな可能性を探ることになります。
琢磨は次のようにコメントしています。
「自分自身の未来がどうなるかは現時点ではまだわかりませんが、次にどのようなステップを選ぶべきか、今後マネジャーとともに検討していくことになります。いずれにしても、僕のF1での活動が終わったとは到底思うことができず、まだ多くのことができると信じています。トップレベルのモータースポーツで今後も活動する決意でいますし、可能性がある限り、F1への復帰を最優先して行動していくつもりです。
いつも熱心に僕を応援してくれるすべての皆さんに心からお礼の言葉を申し上げます。これまで皆さんとの間に築いてきた素晴らしい関係はこれからも忘れることがないでしょうし、このご恩をいつかお返ししたいと思っています」
これから琢磨が、どんな動きをして行くか今は、まだ分かりませんが、琢磨は、まだ何も諦めていません。これからも佐藤琢磨を応援して行きたいと思います！

ボーデが来週、ヘレスでのテストでトロ・ロッソをドライブする可能性が高いみたいです…。
詳しくはF1通信さん
やっぱり状況は、良くないんですかね？まだ正式発表じゃないから待つしかないですけど…